Ban mobil botak bisa diakibatkan sudut roda yang tidak lurus akibat tie rod rusak. Tie rod ini ada dua, yaitu long tie rod dan tie rod end, bila keduanya rusak membuat mobil terasa agak melayang di kecepatan tertentu. "Kalau bunyinya kedengaran pas lewat jalan rusak, itu ball joint sudah mulai oblak," lanjut Wito, sapaan akrabnya. Bagian tie rod dan long tie rod mungkin bisa bermasalah dan membuat gerakan roda terasa berubah. Jadi, sebaiknya segera cek bagian tie rod-nya. 2. Tapak ban terkikis . Tanda kerusakan kaki kaki mobil lainnya bisa terlihat dari tapak ban yang terkikis tidak merata. Misalnya bergelombang searah dengan putaran roda. Kalau kondisi ini terjadi di Berikut beberapa gejala suspensi mobil rusak yang bisa dikenali. 1. Bunyi Tek Tek Tek Saat Belok. Tie rod rusak pada kaki-kaki mobil bisa bikin suara saat berbelok. Baca Juga: Mengenal Peran Bushing Suspensi Mobil, Bisa Bikin Sasis Lebih Rigid. Ketika ada bunyi tek tek tek saat mobil berbelok, "Kemungkinan besar tie rod sudah mulai oblak," ujar Ketika rusak, tie rod akan menimbulkan banyak gejala. Pertama, putaran setir akan terasa oblak dan melayang. Namun jika hanya satu sisi tie rod yang rusak, karakter setir akan menarik ke satu sisi. Kedua, "Biasanya ada bunyi 'klek' saat roda dibelokkan," terang Suwandi, Service Advisor bengkel resmi Suzuki di Pulogadung, Jakarta Timur. Harga tie rod dan long tie rod ini di pasaran cukup bervariasi. Tie rod misalnya, untuk low MPV macam Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Suzuki Ertiga, Honda Mobilio dan Mitsubishi Xpander, berkisar antara Rp 200 ribu hingga Rp 350 ribuan. Sementara untuk long tie rod, mulai Rp 250 ribuan sampai di atas Rp 1 jutaan (untuk mobil-mobil medium ke atas). Long Tie Rod Rusak. Setir mobil akan berubah menjadi berat Apabila long tie rod dan inner tie rod bermasalah. Karena komponen besi panjang menghubungkan output dari rack steer ke steering knuckle. Baca juga: Catat! inilah jadwal melakukan servis rem mobil dan fungsinya. Redaksi 406comm - Tie rod terdiri atas long tie rod dan tie rod end. Pada mobil dengan sistem kemudi rack and pinion, paling sering rusak adalah tie rod end-nya. Tugas peranti ini adalah mengikat roda, agar dapat belok kiri atau kanan. Bila tie rod end sudah oblak, maka tak bakal mampu memegang roda secara sempurna. Akibatnya,… yyPs.

gejala long tie rod rusak